Sitze
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| Polsterung | Stoff |
| Farbe | Grau |
| Federung | Mechanisch stufenlos |
| Gewichtsregulierung | true |
| Mindestgewicht Kapazität | 50 kg |
| Mwimale Tragfähigkeit | 130 kg |
| Sitzkontakt | optional |
| Gurt | Retraktor mit Notverrieglung auf der linken Seite |
| Sicherheitsgurt mit Kontakt | false |
| Zusammenklappbarer Rücken | false |
| Sitzheizung | Optional |
| Verstellbar vor - zurück | true |
| Wie weit verstellbar vor - zurück | 310 mm |
| Armlehne vorhanden | Optional |
| Kopfstütze vorhanden | Ja |
| Dokumentenhalter vorhanden | Ja |
| Hüftstütze vorhanden | Nein |
| Höhenverstellung | Position |
| Rückenlehnen Verstellung | Position |
| Sitzneigungsverstellung | Stufenlos |
| Lendenstütze vorhanden | Ja |
| Schulterstütze vorhanden | Nein |
| Schwenkbarer Vordersitz | false |
| Maximale Sitzhöhe H1 | 370 mm |
| Gesamthöhe des Sitzes | 1125 mm |
| Mindestabstand der Gleitschienen W1 | 330 mm |
| Maximale Breite des Sitzes mit allen Teilen und Zubehör | 545 mm |
| Maximale Breite des Sitzes ohne Teile und Zubehör | 490 mm |
| Federweg des Sitzes | 80 mm |
| Gesamtlänge des Sitzes | 670 mm |
| Polstermaterial Füllung | Schaumstoff |
| Gleitschiene vorhanden | true |
| Gewicht des Sitzes | 56 kg |
| Bracket multifunctional armrest present | false |
Kalmar
The Kalmar company was founded on Nelcon BV from the Netherlands, which was founded in 1883. Kalmar now belongs to the Cargotec group of companies, which has its German headquarters in Hamburg. Kalmar offers loading solutions and services for ports, terminals, distribution centers and heavy industry. Since 1999 they have also been manufacturing forklift trucks which are primarily designed for high loads of up to 60 tons. Kalmar is a pioneer in terminal automation and energy-efficient container handling. Every fourth container at a terminal around the world is handled by a Kalmar machine. In the 1940s, Kalmar developed the first straddle carrier for industry and in the 1970s the first RoRo tractor. To meet the need for more efficient container handling, Kalmar launched the first generation of reachstackers in the 1980s and, a decade later, the first forklift truck to operate on demanding terrain.
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