Kegelrollenlager-baugruppe
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| Unit | imperial |
| Sort | tapered roller bearing |
| Inner diameter | 50.8 mm |
| Inner diameter | 2 inch |
| Maximum backing shoulder diameter shaft | 58 mm |
| Maximum backing shoulder diameter shaft | 2.28 inch |
| Minimum backing shoulder diameter shaft | 64 mm |
| Minimum backing shoulder diameter shaft | 2.52 inch |
| Outer diameter | 93.264 mm |
| Outer diameter | 3.6718 inch |
| Maximum backing shoulder diameter housing | 87.9 mm |
| Maximum backing shoulder diameter housing | 3.46 inch |
| Minimum backing shoulder diameter housing | 82 mm |
| Minimal imperial backing shoulder diameter of the housing | 3.23 inch |
| Width cone | 30.302 mm |
| Width cone | 1.193 inch |
| Width cup | 23.812 mm |
| Width cup | 0.9375 inch |
| Total width | 30.162 mm |
| Total width | 1.1875 inch |
| Radius cone | 3.5 mm |
| Radius cone | 0.14 inch |
| Radius cup | 3.3 mm |
| Radius cup | 0.13 inch |
| Weight | 0.85 kg |
Kalmar
Die Firma Kalmar gründete auf der 1883 geründeten Nelcon BV aus den Niederlanden. Mittlerweile gehört Kalmar zur Cargotec Firmengruppe welche ihren Deutschland-Sitz in Hamburg hat. Kalmar bietet Verladelösungen und Services für Häfen, Terminals, Distributionszentren und die Schwerindustrie. Seit 1999 fertigen Sie außerdem Gabelstapler welche vor allem für hohe Lasten bis zu 60 Tonnen ausgelegt sind. Kalmar ist Pionier der Automatisierung von Terminals und des energieeffizienten Containerumschlags. Jeder vierte Container an einem Terminal rund um den Globus wird von einer Kalmar-Maschine umgeschlagen. In den 1940er Jahren hat Kalmar den ersten Straddle Carrier für die Industrie und in den 1970er Jahren die erste RoRo-Zugmaschine entwickelt. Um der Notwendigkeit eines effizienteren Containerumschlags gerecht zu werden, hat Kalmar in den 1980er Jahren die erste Reachstacker-Generation und ein Jahrzehnt später den ersten Stapler für den Betrieb auf anspruchsvollem Terrain auf den Markt gebracht.
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