Lenkgetriebe Mech.
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| Typ des Lenkgehäuses | Standard |
| Lenksäule vorhanden | NEIN |
| Hydraulische Unterstützung vorhanden | JA |
| Typ des Wellenendes an der Lenkseite | Typ B |
| Länge des Wellenendes an der Lenkseite L1 (mm) | 78 |
| Durchmesser des Wellenendes an der Lenkseite D1 (mm) | 19.5 |
| Anzahl der Rillen an der Lenkseite | 6 |
| Durchmesser der Pitman-Welle D2 (mm) | 28.6 |
| Anzahl der Rillen der Pitman-Welle | 46 |
| Länge der Pitman-Welle L4 (mm) | 61 |
| Gewindegröße der Pitman-Welle | M22 |
| Drehrichtung der Pitman-Welle | gegen den Uhrzeigersinn |
| Übersetzungswelle an der Lenkseite – Pitman-Welle | 4T45M-15M |
Komatsu
Das Komatsu Unternehmen wurde am 1921 gegründet und war lange Zeit allein in Asien in nennenswerter Weise präsent. Im Jahr 1988 gründete man gemeinsam mit Dresser Industries ein Joint-Ventureunter dem Namen Komatsu Dresser zur Herstellung und zum Vertrieb von Baumaschinen. Erst durch die Übernahme verschiedener kleiner europäischer Produzenten konnte Komatsu auch in Europa größere Marktanteile erringen. 1993 vereinbarte man eine Zusammenarbeit mit Cummins. 1999 erwarb man vom finnischen Gabelstaplerhersteller Kalmar Industries deren nordamerikanisches Tochterunternehmen Kalmar AC. 2003 kaufte Komatsu von Kone deren Tochter Partek Forest. Die Firma Komatsu führt ein umfangreiches Produktsortiment im Bereich Baumaschinen und Nutzfahrzeuge wie Gabelstapler und Teleskoplader. Seit 2004 gehören auch Forstmaschinen zu Komatsu Sortiment.
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